Maandumisvigade parandamine. Neurofüsioloogia põhialused treenerite ja sõitjate abistamiseks.
Hobused

Maandumisvigade parandamine. Neurofüsioloogia põhialused treenerite ja sõitjate abistamiseks.

Kesknärvisüsteem vastutab inimese liikumise ja kehahoiaku eest. See on neurofüsioloogias vaieldamatu fakt. Kuid ratturite ja sportlike treenerite seas levinud eksiarvamus on, et lihased vastutavad kogu liikumise eest. Oluline on mõista, et lihased ei tee midagi ilma aju käskudeta: nad ei tõmbu pingesse, ei lõdvestu.

Lihaste kontroll toimub kahel viisil: esimene, iidne - teadvuseta või automaatne, teine ​​- teadlik või tahtlik. Esimene on aju iidsed struktuurid – alamkorteks, mis talletab kaasasündinud ja omandatud reflekse, teine ​​– ajukoor, noor ajuosa, sisaldab intellekti, õppimist, tahet. Enamik tegevusi elus tehakse ilma mõtlemiseta, see tähendab automaatselt. Automaatika jõud on suur, see aitab inimesel ekstreemsetes oludes alati ellu jääda: ohtu vältida, toitu leida... Isegi sääse maha pestes lülitub seesama automatism sisse ilma, et oleks vaja sinu tähelepanu, tahet ja teadlikkust. Aga kui on vaja sääski jahtida, see kinni püüda, lülitub ajukoor sisse ja aitab leida parima lahenduse.

Maandumisvigade parandamine. Neurofüsioloogia põhialused treenerite ja sõitjate abistamiseks.

Kesknärvisüsteem viib ellu inimese püstiasendi geneetilist programmi, säilitades tasakaalu ja tasakaalu, kujundades kehahoiakut. See on aju automaatsete struktuuride toimimine. Milline saab olema kehahoiak, sõltub paljudest asjaoludest: elutingimustest, elukutsest, sporditegevusest, haigustest, hingamisharjumustest jne. Seoses praeguse elustiiliga, kus domineerivad kontorid, autod, arvutid ja stress, õitsevad kehahoiaku patoloogilised elemendid: kummardus. , abaluud, tiivad, raisakotka kael, sisse tõmmatud ristluu, kumerdunud alaselg, mitteaktiivne vaagen, kinnised puusaliigesed, deformeerunud jalad ja palju muud. Nüüd pole isegi teismelistel liikumisvabadust ja juba kurdetakse valu üle.

Maandumisvigade parandamine. Neurofüsioloogia põhialused treenerite ja sõitjate abistamiseks.

Kujutage nüüd ette, et selline inimene istub hobuse selga.

Maandumisvigade parandamine. Neurofüsioloogia põhialused treenerite ja sõitjate abistamiseks.

Loomulik reaktsioon suuremal või vähemal määral igaühel on erksus ja pinge. Ebakindlustunne ei lase lõdvestuda, kuidas treener nõu annab ja kõik kehahoiaku puudused suurenevad kordades. Seetõttu hüppavad algaja käed üles, kand roomab üles, pea läheb õlgadesse. Ta ei astu hobuse rütmi sisse, tõmbab teda suust, klammerdub põlvede külge ja peksab rippuvate jalgadega. Rattur väriseb, põhjustades valu. See on hirmu nägu. Närvisüsteemi automatism töötab, püüdes kaitsta inimest ohu eest.

Maandumisvigade parandamine. Neurofüsioloogia põhialused treenerite ja sõitjate abistamiseks.

Kui soov õppida hobusega sõitma on ebamugavusest tugevam, siis õpilane püüab loomulikult igal võimalikul viisil treeneri käske täita. Näiteks kui ta lonkab, püüab ta tahtejõuga õlad sirgu ajada. Kuid kahjuks, mida usinamalt rattur õlad taha tõmbab, seda ägedamalt peavad vastu lihased, mis neid ette väänavad. Ohutingimustes, ebastabiilsuses on automatism tugevam kui tahe. Teadlikud impulsid ajukoorest satuvad vägivaldsesse konflikti subkortikaalsetest struktuuridest tulevate impulssidega ning abaluu ja õlad jäävad vaiaga kinni. Rattur jäigastub ja ei suuda enam treeneri juhiseid tajuda. Olukord sarnaneb sellega, justkui oleksid vedurid eri külgedelt vaguni külge kinnitatud ja samal ajal hakkaksid seda eri suundades vedama. Aga see poleks ju kunagi raudteel lubatud? Ja spordis võitlevad nad sageli oma kehaga. Ilmselt oleme väga harjunud töötama läbi jõu. Ainult ratsutamises on värisev ja tundlik vaatleja – hobune, kellele kandub üle pinge ja liikumispiirangud. See muudab ratsutamise spordialana ainulaadseks.

Seega, kui soovite ratsaniku kaarust korrigeerida, on targem kõigepealt rinna- ja trapetslihaste "vedur lahti haakida". Aga seda on lihtne öelda, aga kuidas seda teha? Selle lahenduse pakkus aastaid tagasi välja Moshe Feldenkrais. Matemaatik, füüsik, võitluskunstide meister mõistis algul intuitiivselt rühti korrigeerima sundimise mõttetust ja hiljem kinnitasid neurofüsioloogid hiilgavat leidu.

Feldenkrais töötas välja Feldenkraisi metodisti poolt läbiviidud iseõppimise õppetunnid ja mootorisüsteemi funktsionaalse integreerimise metoodika. Mõlemad võimalused erinevad oluliselt tavapärasest massaažist ja võimlemisest. See on eriline ja nutikas praktika. Liikumistundides tehakse liigutusi lamades, väikese amplituudi ja kiirusega, uurides kõiki detaile ja otsides keha võimalusi. Need on väga tõhusad, kuid funktsionaalse integratsiooni mõju on suurusjärgu võrra võimsam. Funktsionaalse integratsiooni seansil tuvastab Feldenkraisi praktik/treener praegused "vedurid", "haagib" need delikaatsete tehnikatega lahti ja seejärel laiendab liikumisulatust. Seanss viiakse läbi peensusteni mugavates tingimustes: inimest lahti riietamata, soojas, ruumikal diivanil või põrandal lamades. See vähendab automaatseid harjumuspäraseid reflekse ja närvisüsteem kaasatakse tajumisse. Õpilase olek on sel hetkel väliselt passiivne, kuid tema ajukoor õpib aktiivselt “vedureid” vahetama, jätab uue pildi meelde ja edastab informatsiooni alamkorteksile. Kogemus näitab, et paljud täiskasvanud avastavad keha lõdvestumise ja senitundmatu liikumisvabaduse alles sellisel seansil. Need on lapsepõlvemälestused.

Loomulikult ei lähe kergus ja vabadus üle püstise poosi, kõndimise ja ratsutamise korraga. Meie õpetame ajukoort, tema õpetab alamkoort – see võtab aega. Keegi õpib alati kiiremini, keegi aeglasemalt, olenemata sellest, mis see on, matemaatikat, keeli või muusikat. Kuid omades soovi ja järjepidevust, saab igaüks oma oskusi omandada, vähemalt keskmisel tasemel.

Ratsutamine pole erand. Algajate kogetud hirm, ebakindlus ja lihaspinged salvestuvad mällu ning takistavad tulevasel ratsanikul iseseisvat istet ja hobuse hea tunnetamist. Oluline on koolitada lapsi ja täiskasvanuid turvalises keskkonnas usaldusväärsetel hobustel. Seistes ja kõndides avastatavad puudujäägid asendis süvenevad hobusel ja seetõttu on neid treeningu ajal nii raske parandada. Need tuleb elimineerida tingimustes, mil aju saab oma signaale muuta ehk siis puhata, sest kehaga saab vaid läbi rääkida, mitte sundida.

Kordan, et Feldenkraisi meetodi puhul on funktsionaalne integratsioon palju tõhusam kui õppetunnid, kuid kui pole võimalust praktikasse pääseda, peate pöörduma tundide poole. Internetis on palju nende helisalvestisi. Tulemus on väga huvitav, kui istud varsti pärast seanssi või õppetundi sadulasse. Isegi algajad, keda hirmutab igasugune hobuse liikumine, rahunevad ja lõdvestuvad. Neil tekib hobuse tunne, nad ütlevad: Oooh, ma olen vist sadulas sündinud! Professionaalsed ratturid märgivad valu vähenemist alaseljas, kaelas, õlgades ja puusaliigeste piirkonnas. Nende hobused liiguvad vabamalt, mis tähendab, et nad võivad meile ka midagi head öelda))

Maandumisvigade parandamine. Neurofüsioloogia põhialused treenerite ja sõitjate abistamiseks.

Väljund.Pädeva ratsutamise koolituse jaoks on oluline teada ja austada kesknärvisüsteemi seaduspärasusi. Inimese kehahoiaku ja liikumise puudujääkide parandamine treeningu ajal on intensiivne ja pikk protsess, lisaks põhjustab see sageli ratsaniku ja hobuse jäikust.

Löögi alternatiivne ja täiendav õige versioon on aju lihaste kontrolli ümberprogrammeerimine Feldenkraisi kehalise praktika abil. Siis tunneb rattur oma tööd, parandab tulemusi spordis ja hoiab tervist.

  • Maandumisvigade parandamine. Neurofüsioloogia põhialused treenerite ja sõitjate abistamiseks.
    mingis mõttes 18. veebruar 2019 linn

    Täname materjali eest) Vasta

  • chaika4131 19. veebruar 2019 linn

    Head päeva! Mul on väga hea meel, et see teave oli teile kasulik. Aitäh. Vastus

Jäta vastus