Mis on sadulad ja millest need on valmistatud?

Meie riigis kasutatakse enim nelja tüüpi sadulaid: puur-, kasaka-, sport- ja võidusõidusadulad.

Drill ja kasakate sadulad

Pikka aega kasutati neid ratsaväes. Need sobisid hästi mitmepäevasteks väljasõitudeks mis tahes teedel ja igasuguste ilmastikutingimustega, lõid sõjaväevormi riietatud ratturile mugavuse. Samuti pakuti sadulate külge vormiriietuse pakkide kinnitamise võimalust. Puuri sadula kaal koos pakiga ulatus umbes 40 kilogrammini. On olemas ka spetsiaalsed pakk-sadulad, kuid nendega ei sõita. Praegu kasutatakse lahingu- ja kasakate sadulaid ekspeditsioonidel, karjatamisel, filmide filmimisel.

sportlikud sadulad

Need peaksid võimaldama hobusel liikuda kõikidel sammudel ja hüppamisel võimalikult lihtsaks. Spordisadulad jagunevad sadulateks takistussõiduks, triatloniks, tornijahtimiseks, kõrgemale ratsakoolile, hüppamiseks (nendel tehakse spetsiaalseid võimlemisharjutusi) ja sõitma õppimiseks (treeningsadulad). Treeningsadulad on disainilt lihtsamad ja valmistatud tavaliselt odavatest materjalidest.

Spordisadul koosneb puust, kahest tiivast, kahest poritiibast, istmest, kahest padjast, kahest vööst, neljast või kuuest rakmest, kahest putlisšist, kahest jalusest, kahest tiivast ja dressipluusist.

Lenchik on valmistatud metallist. See on kogu sadula kindel vundament ja koosneb kahest pingist, mida hoiavad koos metallkaared. Neid kaare nimetatakse esi- ja tagumiseks polstriks. Puu pikkus oleneb ratsaspordi tüübist.

Tiivad и rattakoopa vooderdised on valmistatud nahast. Need kaitsevad sõitja jalgu vöö, rakmete ja pandlate puudutamise eest ning katavad dressipluusi. Võidusõidusadulates on tiivad rohkem ettepoole suunatud, kuna võistluse ajal seisab rattur jalus ja lükkab jalgu ette. Kõrgema ratsakooli sadulate tiivad on vertikaalselt alla langetatud.

Seat on valmistatud nahast. See võimaldab ratsanikul võtta õige ja mugava asendi hobuse seljas.

Pillow valmistatud tihedast materjalist ja täidetud villaga. Asetage need istme alla; need kleepuvad hobuse keha külge mõlemal pool selgroogu, aidates vältida kokkupõrget sellele.

tank top valmistatud paksust vildist. See pehmendab sadula ja patjade survet hobuse kehale, takistab kriimude teket, imab higi hobuse töö ajal. Padja alla asetatakse ristkülikukujuline valge linase riidetükk suurusega 70 x 80 cm. Padja kaitseb hobuse nahka määrdunud padja eest. See ei ole sadula osa.

Traksid valmistatud punutisest. Kaasaegsel sportsadulal on kõige sagedamini kaks vööd, mis pandlate ja klambrite abil katavad tihedalt hobuse keha nii alt kui külgedelt, takistades sadula külglibisemist ja liikumist mööda selga.

Sega valmistatud metallist ja riputatud pandlaga nahkvöö küljes, mida nimetatakse putlištšiks. Putlishche sisse keermestatud Kiiremini – spetsiaalne lukuga metallseade. Putlishi pikkust saab muuta, kohandades seda vastavalt ratturi jalgade pikkusele. Jalused on ratturile täiendavaks toeks.

Mõnikord liigitatakse võidusõidusadulad ekslikult spordisadulateks – võimalikult kergeteks, mõeldud hipodroomidel sõitmiseks. Kuid hipodroomi võidusõit ei ole klassikaline ratsasport ja seetõttu tuleks võidusõidusadulad (töötavad ja auhinnalised) omistada eriliigile.

Spordi- (v.a. hüppamine) ja võidusõidusadulad kaaluvad palju vähem kui trell- ja kasakate sadulad: 0,5–9 kg